DETEA participará en la construcción del túnel que unirá Santa Justa con el Aeropuerto de San Pablo

04-01-10

El proyecto cuenta con un presupuesto de 241,63 millones de euros y un plazo de ejecución de 38 meses.

Vista Aérea

La Consejería de Obras Públicas y Transportes adjudicó el pasado 21 de diciembre las obras para la construcción de dos tramos de la línea de Alta Velocidad Andaluza (el llamado Eje Transversal de Andalucía): la conexión desde la estación de Santa Justa al aeropuerto de Sevilla y el túnel de los Alcores.

El tramo Santa Justa- Aeropuerto ha sido adjudicado a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formado por DETEA, Comsa, Noriega y OHL. La consejera de Obras Públicas y Transportes, Rosa Aguilar, anunció la adjudicación por 241,63 millones de euros. La obra, con un túnel de casi 11 metros, comenzará en el primer trimestre de 2010 y durará 38 meses, por lo que se espera que esté terminada para 2013. Incluye una estación subterránea junto a los aparcamientos cubiertos y a la Terminal del aeropuerto de San Pablo, a la que se accederá mediante una pasarela. La estación contará con dos andenes laterales para cuatro vías: dos de ellas para el servicio de media distancia y otras dos para la lanzadera ferroviaria que conectará ambos puntos en siete minutos.

El tramo se construirá con una tuneladora fabricada por Herrenknecht, una empresa alemana, parecida a la ya utilizada para las obras del metro pero más grande y específica para el suelo arcilloso de Sevilla. La UTE, mientras se fabrica la tuneladora que tardará un año, construirá los pozos por donde se meterá y extraerá la máquina.
La adjudicación de esta obra es un nuevo ejemplo de la consolidación de DETEA como empresa de construcción e ingeniería de referencia en el sector.

  

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